Pàgines: 1 [2] 3 
|
 |
|
Autor
|
Tema: Barcelona és la 8a ciutat més contaminada del món (Llegit 757 vegades)
|
syntonic
Visitant
|
però considero que aquesta és una decisió completament encertada
Encertada o no, que no discutiré perquè no puc disposar de dades, jo crec que només han traspassat la responsabilitat. Si és veritat i molt veritat això, no s'homologarien vehicles que poden agafar els 280 km/h, però com que no s'atreveixen a enfrontar-se amb la indústria de l'automòbil s'encaren amb els de sempre: nosaltres, pobres tontets i insolidaris...
Efectivament, això ja s'havia discutit a Suïssa fa anys. El problema (allí per la situació geogràfica més que aquí) és el que llavors fan els estrangers visitants, i els no tan visitants que matriculen o lloguen un cotxe a l'estranger.
Hi han països que van més endavant, vegi's Singapur on molts cotxes porten un llum vermell al sostre que s'encén així que ultrapassen els 50 km/h, tipus auto-delatació, mireu com en sóc de dolent.
En qualsevol cas, al marge d'això hi han efectes secundaris positius: si hem d'anar a 80 per hora, potser ens decidirem (si hi ha alternativa) a preferir un altre sistema de transport o, simplement, no fer el desplaçament (mediambientalment la millor opció de totes). I com que això és decisió individual, bona és qualsevol limitació que l'incentivi, encara que sigui dolorós a nivell personal.
Som massa gent i ens movem massa. No podem esperar que siguin "els altres" qui es limitin. Ens ha de tocar a tots, COMENÇANT PER NOSALTRES MATEIXOS. I és just això el que aquí i pràcticament arreu ens costa d'acceptar, i llavors és quan l'intel·lecte esdevé visceral... ui com m'embalo!
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
meteocoll
CATmeteo Admin
Tren convectiu
 Desconnectat
Gènere: 
Missatges: 34257
|
Tu que vas tan pels Alps, si t'has endinsat per terres helvètiques hauràs comprovat que en molts trams les autopistes estan limitades a 80, amb radars cada 2x3, i des de fa anys. Allí ténen estudis basats en aquestes dades que comfirmen el notable descens de la contaminació amb aquestes normes.
Petits trans d'autopista si que estan limitats a 80 o a 100, ja sigui per contaminació o per perillositat; però no trans d'autopista amb una extensió de mitja provincia de Barcelona 
A més, estàs parlant d'un país on pots triar molt bé si anar en tren, en bus, en cotxe o fins i tot en bicicleta; un pais on et foten el cotxe dalt d'un tren per trasvessar un túnel que passa per sota d'un sistema muntanyós enorme; un país que està a anys llum del nostre.
Aquí ara mateix, hi ha linies de tren amb una velocitat mitjana més baixa (això si no hi ha averies) que quan les van inaugurar fot 150 anys; potser que es deixin de prohibir tant i facin per manera de donar alternatives a la gent.
Aquí a Collbató hi ha un tiu que treballa a Sta. Perpetua de la Moguda; va a treballar en bicicleta cada dia i no és conya, triga una hora i mitja en arribar-hi; si hi vol anar en transport públic ... en triga 3.
Actualment, la velocitat mitjana de dia i en dies feines per la àrea metropolitana dubto que sigui superior a 80 km/h; de nit i en dies festius ... segur que és superior, és aquí on sucaran a base de bé amb els radars.
Abans de prohibir, que donin alternatives.
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Egarenc
No ssieennto la visstaaa....
Meteoclimatic projecte
Cumulonimbus Capillatus
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 9977
|
Som massa gent i ens movem massa. No podem esperar que siguin "els altres" qui es limitin. Ens ha de tocar a tots, COMENÇANT PER NOSALTRES MATEIXOS.
Uf, aquí tocaríem tants temes que no acabaríem  En primer lloc les mesures comencen i acaben en nosaltres. I quan els toqui a ells fer alguna cosa crearan algun impost per poder-lo dur a terme, tal com passa a Terrassa, que paguem les brosses en l'IBI i a més en un impost apart d'allò més estrany...
Però d'altra banda ens demanen mobilitat. Hem de ser capaços de poder d'acceptar per collons anar a treballar allà on calgui, pero les facilitats de transport no hi són. I si et vols moure i anar a viure més a prop del lloc de treball, et trobes que no hi ha habitatge de lloguer o el que hi ha és caríssim, o sigui que has d'anar a viure a llocs on et puguis permetre pagar-ho. I acaba resultant que la opció més barata és viure a 30 km de Barcelona i empassar-se els embussos de l'autopista per poder anar a treballar.
El Micro ha parlat dels trens entre Barcelona i Rubí... però hi ha trens! Molt mal muntats, però hi són. Però si de Rubí ha d'anar a Martorell ja ha begut oli. O agafa una carretera plena de corbes durant 25 minuts o si vol agafar el tren ha de fer dos transbordaments i dedicar-hi una hora i 30 minuts.
I això és a l'àrea metropolitana de Barcelona i rodalies, que si te'n vas al Pirineu o a Lleida no tens ni això. Si tu has d'anar del teu poble fins a La Seu d'Urgell o agafes el cotxe o t'hi poses fulles.
D'acord que nosaltres, com a gran volum del total de la societat, som els primers que hem de fer alguna cosa. Però collons, que ens ho facilitin una mica, no?
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Rodamet
Rodassic Park
Meteoclimatic projecte
Cumulonimbus Capillatus
Desconnectat
Missatges: 9283
Cuando se hacerca una tormenta , late más fuerte
|
però considero que aquesta és una decisió completament encertada
Encertada o no, que no discutiré perquè no puc disposar de dades, jo crec que només han traspassat la responsabilitat. Si és veritat i molt veritat això, no s'homologarien vehicles que poden agafar els 280 km/h, però com que no s'atreveixen a enfrontar-se amb la indústria de l'automòbil s'encaren amb els de sempre: nosaltres, pobres tontets i insolidaris...
Todo esto esta muy bien, pero hay un factor que tiene Barcelona y no otras capitales, su clima, humedades altas buena parte del año y lo peor ciudad muy poco ventilada, el viento es testimonial
Por decirte algo si en lugar de Tortosa estubiera Barcelona, por poner un ejemplo entendedor, la contaminación seria la mitad de la mitad, habria muchisimos menos dias con indices tan altos de contaminación, el gran problema es que es una gran urbe, una gran urbe poco ventilada
si tu habitación no la ventilas cada dia huele a tigre, y eso le pasa a BCN que huele a tigre
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Gerard Taulé
Cumulonimbus Incus
Desconnectat
Missatges: 6434
El meteofanàtic de la illa de calor gironina
|
Señores políticos, ejemplo práctico:
Yo vivo entre Verdun y Rubí. Mi nuevo domicilio está en este vallesano municipio. Bien, si voy en RENFE, me deja el tren a 15 minutos andando a paso rápido del centro de la ciudad, o mejor dicho, de las afueras de la ciudad... y está en medio de calles, autopistas y carreteras que hacen francamente peligroso el desplazarse a pata. Bien, tenemos entre semana un servicio de autobús que a las 22 se acaba...y te llevan de la estación (con el mismo billete, menos mal) al centro de Rubí para que allí cojas otros medios de transporte... Vale, el servicio de tren acaba a las 11 largas, casi 12. Alguien me puede decir como coño voy yo de RENFE al centro a las 11 de la noche? Andando? Y me dejen en una cuneta tirado?
Y otra más gorda... RENFE el fin de semana tiene trenes hacia esa zona cada 30 munutos... Bien, el autobús pasa cada 1,10 minutos!!!! Y lo que es peor: si le dan por no pasar, no pasan!!! Pero que mierda de servicio es este público que ofrece Rubí? Deleznable, señores!
Y otro caso práctico: Todos los centros comerciales, o casi todos, están a las afueras de las villas y ciudades... Cómo leches vas a ir en tren o autobús, si en la mayoría de llos pasan a 3 km de distancia? Y otra cosa: estos políticos han creado ese asentamiento de centros comerciales, EN LOS QUE SI NO VAS EN COCHE NO PUEDES HACER UNA GRAN COMPRA, que por desgracia, es la que ahora se lleva.... porque el super se pisa cada dos semanas por falta de tiempo y el trabajo..
O sea, MENOS HIPOCRESÍA y más realidad, hombre... se les ve el plumero.... pero de lejos.
Tienes razón Miguel, si los políticos cumplieran con lo que dicen iríamos mucho mejor. No aprobar tantas urbanizaciones, a las cuales solo se puede llegar con vehículo privado, mejorar el transporte público, que no es sólo hacer más líneas de autobuses o de trenes, sinó incrementar los horarios sobretodo de noche la gente no iría tanto en coche. Pero también es cierto que en el centro de Barcelona la gente va demasiado en automóvil, con lo coñazo que está el tráfico bien podrían ir a pie, en bicicleta o en metro, a veces van en coche más lentos que en bicicleta!!!
|
|
|
|
|
En línia
|
Salt (Gironès), 84 m 15,4º, 750 mm, 41º i -7,8º Blog "El clima i la meteorologia" gerardtaule.blogspot.com www.acom.esLa meteorologia és la sal de la vida del meteofanàtic |
|
|
|
|
tro
Profesor Bacterio
Cumulonimbus Calvus
Desconnectat
Missatges: 2810
|
Pero también es cierto que en el centro de Barcelona la gente va demasiado en automóvil, con lo coñazo que está el tráfico bien podrían ir a pie, en bicicleta o en metro, a veces van en coche más lentos que en bicicleta!!!
Poques alternatives es donen. A més, Barcelona és la ciutat de l'estat amb més nombre d'usuaris de bicicleta. Es per això que ja s'han tret de la màniga una llei per poder-les sancionar...
això és lo que anava a comentar jo, no és que segueixi massa el tema, però si que he sentit per sobre tot el merder que hi ha amb les noves ordenances pels temes de la bici. És cert que potser es comença a fer petits i més esforços per facilitar mitjans de transports com aquests ( sistema "bicing") però darrerament només he sentit usuaris una mica cremats. Deixant de banda el cas "extrem" que comenta el Jordi, i no sent un cas de Barcelona city propiament, doncs que afavoreixin clarament iniciatives de bici home! una altra cosa són els trens de la bruixa que hi ha per moltes zones no metropolitanes per la geografia catalana, i suposo que també metropolitanes. Jo no sé si darrera aquestes noticies hi ha maquinacions de d'altres tipus, encar que segurament hi ha una preparació psicológica de la plebe, com sempre ha estat.
El joc del poder sempre fot canya al pobret, massa teca hi ha darrera per pendre mesures dràstiques, molt en joc, potser tant que els governs nacionals no hi tenen gran cosa a decidir.
|
|
|
|
|
En línia
|
Guissona - La Segarra
|
|
|
Bigstorm
El terror dels bolets
Meteoclimatic projecte
Cumulonimbus Capillatus
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 8410
|
dues coses......no hi ha dia que el tram Papiol-Barberà del Vallès de la AP-7 en un sentit o l'altre no s'està quasi bé parats, pel matí i/o per la tarda...80km/h? ja m'agradaria anar a mi a aquesta velocitat per aquesta carretera.....¿qué consumeix més un cotxe en primera, para i arranca o en cinquena o fins i tot sisena a 120?
segona, visc a Barcelona i treballo a Barberà, si no vaig en cotxe no arribo mai al polígon on estic, fins fa dos anys no hi havia autobús per arrivar, ara n'hi ha un ....que fa l'horari d'una empresa de reconegut nom al polígon aquest...la resta dos pedres.....ja voldria poder anar a mi en tren que el tinc a un minut de casa....... 
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Ventisca
Cumulonimbus Calvus
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 3708
Vallirana (310 msnm)
|
És evident que és oportunista! De fet aquesta noticia anava acompanyada del titular de la mesura dels 80 km/h, així espanten al personal, ens foten la mesura i a sobre els hi agrairem per salvar-nos la vida!
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
Pàgines: 1 [2] 3 
|
|
|
|
|
