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Tema: Interesante configuración sinóptica a gran escala. (Llegit 427 vegades)
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Gale
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Ahora mismo no estoy seguro de si hay una escala mayor que la sinóptica para hacer referencia al área tan grande que quiero abarcar, desde prácticamente el Ecuador hasta el Polo N, y desde el continente americano hasta el europeo; una situación de bloqueo en medio del Atlántico Norte completamente espectacular, de forma que a cada lado de la enorme dorsal anticiclónica, hay dos enormes áreas depresionarias. Toda esta situación se produce a una escala enorme y, por tanto, estamos ante un perfecto ejemplo de lo que son las ondas de Rossby, que se producen en situaciones de una corriente en chorro con menguado índice zonal (ojo, menguado índice zonal, que no menguado índice; es decir, la corriente en chorro sí puede estar muy activa).
Vaya por delante un mapa que expresa el campo de geopotencial para el nivel de 500 hPa, del NOAA (c) Copyright NOAA:
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Como guinda del pastel, bajo la enorme dorsal, tenemos a la tormenta tropical DELTA, para cuyo futuro inmediato le predicen un movimiento hacia Canarias e, incluso, terminando por penetrar en la Península. Esto nos traería agua muy bien recibida al S.
Fijándonos un poco más en el ámbito europeo, la consolidación de esta configuración atmosférica trae una anomalía fría casi general a toda Europa, con unos bonitos mapas isobáricos en el día de ayer. Recordémoslos (c) MetOffice&Wetterzentrale:
La masa de aire polar se dirige hacia la Península, dirigida por los dos potentes motores atmosféricos a nivel superficial.
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Las situaciones bloqueantes como ésta, suelen traer un tiempo atípico a las regiones afectadas. En este caso, un tiempo relativamente más cálido y soleado (advección cálida en todos los niveles) a las regiones de altas latitudes mientras que, por contra, regiones de bajas latitudes se ven afectadas por un tiempo mucho más desapacible y frío (advección fría en todos los niveles).
La situación se comprueba en una visión global de las imágenes del satélite Meteosar (c) Dundee Satellite Receiving Station.
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Ostia puta, eso es un bloqueo y lo demás son tonterias 
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Me ha parecido adecuado abrir este hilo para conservar a parte una pequeña recopilación de mapas e imágenes que se puedan consultar en un futuro y que sean una especie de recopilación de una situación muy interesante que nos esté haciendo disfrutar a unos y otros, ya sea por las nevadas, por las tormentas, por el viento o por la lluvia 
Si os apetece seguir el hilo y aportar vuestras impresiones, es todo vuestro  Este tipo de discusiones me apasionan 
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Sinner, ¿qué te parece la persistencia de esta situación? Los anticiclones bloqueantes como este, formando una situación en omega, suelen ser cabezones a la hora de quitarse de enmedio, pero parece que este no fuera a ser el caso; detecto un cierto debilitamiento...
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Sinner, ¿qué te parece la persistencia de esta situación? Los anticiclones bloqueantes como este, formando una situación en omega, suelen ser cabezones a la hora de quitarse de enmedio, pero parece que este no fuera a ser el caso; detecto un cierto debilitamiento...
De situaciones a gran escala entiendo más bien poco 
Pero cualquier formación, ya sea como dices en omega, o al revés, con 2 perturbaciones a los lados, tiene la puñetera mania de ser muy estable
El debilitamiento puede estar producido por la irrupcion de Delta en el sistema?? Es que no se bien bien por donde va a pasar. Si pasa justo por la dorsal, puede provocar que el sistema de inestabilize, haciendo que baje el bloqueo por la zona SE, y enviando el A hacia el norte?
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No creo que DELTA tenga nada que ver con el debilitamiento... Más bien creo que esa perturbación está siendo atraída por la gran región depresionaria de Europa Occidental, por pequeños ramales del Jet polar, o la interacción de éstos con el subtropical, haciendo que su movimiento se diriga hacia el E... Días interesantes que hay que saborear al máximo, como reza este smiley  :
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Ya decia yo que era muy pequeña para provocar un cambio a gran escala 
Por cierto, como va ahora el jet ?? En teoria, la dorsal del A deberia pasar justo por encima del jet....si se vuelve más fuerte, quizas rompe la estabilidad
Gale, a comerse el tarro, que esto mola cohones
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Gale
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Mira que maravilla:
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